über den Autor
Bis jetzt gabs eine Kreidler Florett, eine Yamaha RD250/37PS, eine Suzuki GT550 (60 PS Zweitakter Dreizylinder) und eine Kawasaki 500 H1D (Zweitakter, Dreizylinder, 60 PS).
Nach 12 Jahren Pause hat mich wieder die Lust am Zweiradfahren gepackt - ein Motorrad mußte wieder her! Kataloge wurden gewälzt, Prospekte gesammelt - die Wahl fiel schließlich auf was Kleines, eine Kawasaki GPZ500S mit 60PS. Diese - gekauft Ende Juni 2000 - hatte Anfang 2002 13.200 km auf dem Zähler.
In der Zwischenzeit wurde die GPZ verkauft, ein "erwachsener" Sporttourer kam ins Haus. Triumph Sprint ST, Bj. 2000 - in der geliebten Farbe blau, mit Hepco-Journey-Koffern und Topcase bestückt!
In der Zwischenzeit sind die ersten Touren damit gefahren (etwa 3.000km), umgerüstet ist 'BlueBelle' auch schon.
1. neue Bridgestone-Reifen BT020
2. hohes Tourenwindshield von MRA
3. Umbau auf Doppellicht, Bremsleuchten und hintere Deckleuchten auf LED's umgerüstet.
4. LSL-Superbike2-Lenker mit LSL-Lenkererhöhung
5. Halterung für Garmin-eMap-GPS
Sie bietet neben den 110 PS noch Drehmoment satt, guten Wind-/Wetterschutz und eine exzellente Straßenlage, sowohl solo als auch zu zweit mit Gepäck. Auf jeden Fall halten die Reifen weitaus besser als die Nerven des Fahrers :-)
erstes Fazit: sehr ausgereiftes Motorrad mit geilem Tripleklang, vor allem mit äußerst sattem Durchzug...
 |
 |