kawasaki sporttourer
Im Modelljahr 2001 wurde die auf der Intermot 2000 vorgestellte Allroundmaschine ZR7s überarbeitet - sie bekam gleich einmal härtere Gabelfedern verpasst und bekam eine höhere Dämpfung. Ab sofort gibts auch den Bridgestone BT020.
Sie bietet sehr gute Sitzposition (gut auch am Soziusplatz), gute Leistung und passablen Durchzug. Das Fahrgestell ist an den Beladungszustand gut anzupassen.
738ccm, 76 PS bei 9.500/min, 63 Nm bei 7.500/min, 5Gang, Kettenantrieb, 236kg Leergewicht


Die auf der Intermot 2000 vorgestellte Maschine - aus der 1100er Serie hervorgegangen - wurde mit einer Halbverkleidung veredelt. Sie bietet gute Sitzposition (allerdings eingeschränkt am Soziusplatz), genügend Leistung und vor allem guten Durchzug. Das Fahrgestell ist an den Beladungszustand gut anzupassen.
1165ccm, 117 PS bei 8.500/min, 110 Nm bei 7.000/min, 5Gang, Kettenantrieb, 6Kolbenbremsen vorn, 226kg trocken

ZZR 1200
Entstanden aus der ZZR 1100 bezeichnet Kawasaki die ZZR 1200 als Supersporttourer. Leistung im Überfluss, etwas bequemere Sitzposition als auf der Honda CBR1100XX (trotzdem: für Zusammenlegungswillige). Mehrere Modifikationen gegenüber Vorgängerin - Fahrgestell, Motor und Aufbau.
1164ccm, 152PS, 124 Nm bei 8.200/min, 6-Gang, Kette, 236 kg Trockengewicht.