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- Honda stellt Varadero 2003 vor
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Eine der komfortableren Reise-Enduro ihrer Klasse wurde weiter verbessert. Ein geregelter Katalysator und das PGM-FI-Kraftstoffeinspritzsystem ermöglichen größere Reichweite und weniger Abgasemissionen. Neues Styling, mehr Komfort sowie optimiertes Fahrverhalten und Handling sorgen für grenzenlosen Tourenspaß. | |
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- Yamaha FJR1300A nun mit ABS
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Reihen-4-Zylinder mit Flüssigkeitskühlung und 1298 ccm - ABS (Anti-Blockier-System) - Geregelter Drei-Wege- Kat - hydraulische Kupplung - verwindungssteifer Rahmen aus Aluminium.
Vielfach einstellbare Teleskopgabel, mit 48 mm starken Standrohren - elektrisch verstellbare Verkleidungsscheibe (zusätzlich erhöht).
143 PS bei 8000 1/min, 134 Nm bei 7000 1/min, 5 Gang-Getriebe, Kardan | |
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Wassergekühlter 4-Zylinder- Reihenmotor mit 16-Ventil-Technik und 96 kW (130 PS), Fahrwerk Telelever vorne und Paralever hinten.
Gut aber nicht ganz billig...
1200 ccm, 130 PS, 117 Nm bei 6750 1/min, 6-Gang-Getriebe, Kardan, Preis in .at ca. € 19.000 | |
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- Neue Suzuki SV 650 S und SV 1000 S
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Neuauflage des Klassikers mit Aluminium-Druckgussrahmen, V2-Motor mit Einspritzung mit Doppeldrosselklappenanlage für sanftes Ansprechverhalten sowie ungeregelter Kat. Optisch etwas eckigere Linie, neue Instrumente sowie LED-Rücklicht.
645 ccm, 71 PS bei 9000 1/min, 62 Nm bei 7500 1/min, 6 Gang, Kette, ungeregelter Kat
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Die große SV als viel versprechender Allrounder mit dem TL-1000-Motor. Rahmen aus Alu-Gussteilen, Einspritzung mit Doppeldrosselklappen, G-Kat
996 ccm, ca. 100 PS, hohes Drehmoment im unteren und mittleren Bereich; 6 Gang, Kette
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- Neue KTM Adventure 950 (S)
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Der erste Zweizylinder in der Geschichte von KTM, als DIE Reiseenduro promotet...
2 Zyl. V75° (der leichteste 1000er im Vergleich), 942 ccm, 98 PS bei nur 8000 1/min, 95 Nm bei 6000 1/min, 6-Gang, Kette, nur 198 kg
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- Ducati ST4ABS, Multistrada
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Der Sporttourer nun mit sportlichem ABS - das erste aus dem Hause Ducati. Sowieso als sportlich bekannt, bremst auch das ABS erst am Limit.
2 Zyl V90, 996 ccm, 117 PS bei 8750 1/min, 98 Nm bei 7000 1/min, Katalysator, 6 Gang, Kette
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Neuer Abschnitt bei den Duc-Entwicklern: auf in die Reiseenduro-Welt! Ungewühnliches Outfit, aber sehr gute Sitzposition, für Sozius nicht wirklich gut geeigent.
Bekannter 2-Zyl, V90 Motor wie in der Monster 1000
992 ccm, ca. 85 PS, Sechsgang, Kat, Kette, nicht ganz billig...
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