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suzuki 'beinahe'-tourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kein "echter" Tourer, aber sehr viele gute Tourereigenschaften, schon länger im Markt. Die Halbverkleidung ist sehr gut, aber es fehlt einfach die Vollverkleidung und die Tourerscheibe. Sehr gutmütiges Fahrgestell, Kettenantrieb. 4-Zylinder, 4-Takt, luft/ölgekühlt, DOHC, SACS, TSCC, 600 ccm, 57 kW/78 PS bei 10.500 U/min, 54,1 Nm bei 9.500 U/min, Elektrostarter, 6 Gänge, Sitzhöhe 800 mm, Leergewicht 223 kg, Tankinhalt 20 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kein "echter" Tourer, aber auch nicht so sportlich wie ein Sporttourer, schon länger im Markt, 2001 zahlreiche Modellverbesserungen, nur (gute) Halbverkleidung, guter Durchzug, bewährter Motor - Modelle mit 100.000 km und mehr keine Seltenheit. Vollverkleidung nachrüstbar (z.B. von Pichler www.pichler.de) Etwas weiches Fahrwerk. 4-Zylinder, 4-Takt, luft/ölgekühlt, DOHC, SACS, TSCC, 1.157 ccm, 72 kW/98 PS bei 8.500 U/min, 94 Nm bei 6.500 U/min, 5 Gänge, Elektrostarter, Sitzhöhe 790 mm, Leergewicht 244 kg, Tankinhalt 20l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
